Cu ocazia grevei am aflat câteva lucruri.

40% dintre cei 11 000 de angajati sunt șoferi și mecanici. Restul, „personal administrativ”.
80% dintre veniturile STB se duc ‘pe salarii’.

Mai sunt multe cifre prin articolele apărute ‘pe chestia asta’. Aveți două linkuri mai jos.
Sincer să fiu, mie mi se pare că șoferii sunt plătiți prost. Și că 60 tone de motorină furate, într-un an, dintr-o întreagă autobază, nu e foarte mult.

Doar că am mai aflat ceva. Pe propria piele.
Orașul nu s-a blocat.
Nu doar că viața a continuat neabătută, dar nici măcar nu a fost mare aglomerație de ‘autoturisme personale’. Și taxiuri câte vrei la toate colțurile…

Ce rezultă de aici?

Că cei care au organizat greva au tendințe sinucigașe.
Și cei care au pus botul.

Păi… șoferii știu că nu pot fi înlocuiți. Că la banii ăștia nu găsești prea mulți doritori care să tragă de covrig prin aglomerația din București.
Le-a fost frică celor care au băgat mâna în rezervor? Și pentru asta faci grevă? Ca să atragi și mai tare atenția asupra ta?!?

Șefii de sindicat ar trebui să știe structura de personal.
Și că n-are cum să mai meargă în felul ăsta.
Că orice om sănătos la cap ar trebui să facă o restructurare la sânge a companiei.

Și atunci?
Faci o grevă? Ca să ce? Să se oftice lumea pe tine? Să nu mai aibe nimeni nici un fel de milă pentru cei ce urmează să fie disponibilizați?
Mai ales că disponibilizații vor veni mai ales din rândurile personalului administrativ, nu dintre șoferii care au făcut grevă… dacă cei ce vor face restructurarea vor fi oameni cu scaun la cap, bineînțeles… că doar n-o să dea afară șoferi și să-i păstreze pe ceilalți…

‘Neo-liberalii’ ar trebui să-și frece mâinile de bucurie…
Încă o trăsnaie din asta și să vezi cum se găsește cineva să spună că STB trebuie privatizată. Că altfel nu se mai poate ieși la liman….

Iar bucureștenii, exasperați, s-ar putea să cam fie de acord!

https://www.rfi.ro/presa-romaneasca-141850-transport-varsovia-budapesta-alt-film-bucuresti
https://republica.ro/salariul-mediu-brut-la-stb-este-aproape-7-000-lei-din-cei-11-000-angajati-doar-40-sunt-soferi-si-mecanici